General
Instrucțiunile vor ajuta utilizatorul să opereze echipamentele în siguranță, cu exactitate și la cel mai bun raport între utilitate și preț. Operarea echipamentelor conform instrucțiunilor va preveni pericolele, va reduce costurile de întreținere și perioadele de nefuncționare, adică va îmbunătăți securitatea acestora și le va prelungi durata de viață.
Instrucțiunile trebuie să fie însoțite de anumite reglementări emise de anumite țări privind prevenirea accidentelor și protecția mediului. Utilizatorul trebuie să primească instrucțiuni, iar operatorii trebuie să le citească cu atenție și să le respecte în timpul utilizării acestui echipament, de exemplu, în timpul amenajării, întreținerii (verificării și reparării) și transportului.
Cu excepția reglementărilor de mai sus, trebuie respectate reglementările tehnice generale privind siguranța și funcționarea normală.
Garanţie
Înainte de operare, este necesară familiarizarea cu aceste instrucțiuni.
Presupunând că acest echipament va fi utilizat în afara scopului menționat în instrucțiuni, nu vom fi responsabili pentru siguranța sa în timpul funcționării.
Unele cazuri nu vor fi acoperite de garanția noastră, după cum urmează:
inconsecvență rezultată din funcționarea necorespunzătoare
inconsistență rezultată din întreținerea necorespunzătoare
neconsistență rezultată din utilizarea unor instrumente auxiliare nepotrivite
neconsistență rezultată din neutilizarea pieselor de schimb originale furnizate de noi
inconsecvență rezultată din schimbarea arbitrară a sistemului de alimentare cu gaz
Compensația obișnuită portocalie nu va fi extinsă
prin cazurile menționate mai sus.
Specificații de funcționare în siguranță
Pericol
Regulile de funcționare trebuie respectate cu strictețe.
Modificare tehnică
Ne rezervăm dreptul de a modifica tehnologia pentru
această mașină, dar nu pentru a informa utilizatorul în timpul procesului de îmbunătățire a tehnologiei produsului.
A. Atenție la instalare
(A). Cerințe standard pentru acest uscător de aer: Nu este necesar un șurub de împământare, dar fundația trebuie să fie orizontală și solidă, ceea ce ar trebui să țină cont și de înălțimea sistemului de drenaj și de posibilitatea de a seta un canal de drenaj.
(B) Distanța dintre uscătorul de aer și alte mașini nu trebuie să fie mai mică de un metru pentru a facilita operarea și întreținerea.
(C) Este absolut interzisă instalarea uscătorului de aer în afara unei clădiri sau în locuri expuse direct la soare, ploii, temperaturilor ridicate, ventilației deficitare sau prafului puternic.
(D) La asamblare, se recomandă evitarea unor astfel de situații: conducte prea lungi, prea multe coturi, țevi de dimensiuni mici pentru a reduce căderea de presiune.
(E) La admisie și la ieșire, supapele de bypass trebuie echipate suplimentar pentru verificare și întreținere în caz de defecțiune.
(F) Atenție specială la alimentarea uscătorului de aer:
1. Tensiunea nominală trebuie să fie în limita a ±5%.
2. Dimensiunea cablului electric trebuie să țină cont de valoarea curentului și de lungimea liniei.
3. Alimentarea cu energie electrică trebuie să fie specială.
(G) Apa de răcire sau de recirculare trebuie să fie încălzită. Presiunea acesteia nu trebuie să fie mai mică de 0,15 MPa, iar temperatura acesteia nu trebuie să depășească 32 ℃.
(H) La intrarea în uscătorul de aer, se recomandă echiparea unui filtru de conductă care poate preveni poluarea suprafeței tubului de cupru HECH cu impurități solide cu dimensiunea de cel puțin 3 μ și cu ulei. Acest lucru poate afecta capacitatea de schimb de căldură.
(I) Se recomandă instalarea uscătorului de aer după răcitorul din spate și rezervorul de gaz din proces pentru a reduce temperatura de admisie a aerului comprimat al uscătorului de aer. Vă rugăm să manipulați cu atenție utilitățile uscătorului de aer și anii de funcționare a acestuia. În cazul oricărei probleme sau nelămuriri, nu ezitați să ne contactați.
B. Cerințe de întreținere pentru uscătorul de tip liofilizat.
Este foarte necesară întreținerea uscătorului de aer. Utilizarea și întreținerea corectă pot garanta că uscătorul de aer își va îndeplini sarcinile, dar și o lungă durată de viață.
(A) Întreținerea suprafeței uscătorului de aer:
În principal, aceasta înseamnă curățarea exteriorului uscătorului de aer. În timpul acestei curățări, în general, se face mai întâi cu o cârpă umedă, apoi cu o cârpă uscată. Trebuie evitată pulverizarea directă cu apă. În caz contrar, componentele electronice și instrumentele pot fi deteriorate de apă, iar izolația acestora va fi afectată. În plus, nu se poate folosi benzină, uleiuri volatile, diluant sau alți agenți chimici pentru curățare. Altfel, acești agenți vor depigmenta, vor deforma suprafața și vor exfolia vopseaua.
(B) Întreținerea scurgătorului automat
Utilizatorul trebuie să examineze starea de scurgere a apei și să îndepărteze reziduurile lipite de plasa filtrului pentru a preveni blocarea scurgătorului și împiedicarea scurgerii.
Atenție: Pentru curățarea scurgătorului se poate folosi doar spumă sau agenți de curățare. Este interzisă utilizarea benzinei, toluenului, terebentinei sau a altor substanțe erozive.
(C) Presupunând că este echipată o supapă de scurgere suplimentară, utilizatorul trebuie să golească apa de cel puțin două ori pe zi la ora setată.
(D) În interiorul condensatorului de răcire cu vânt, distanța dintre două
lamele au doar 2~3 mm și pot fi ușor blocate de praful din aer,
care va bloca radiațiile termice. În acest caz, utilizatorul ar trebui
Pulverizați-l trimestrial, în general, cu aer comprimat sau periați-l cu o perie de cupru.
(E) Întreținerea filtrului de tip răcire cu apă:
Filtrul de apă va împiedica pătrunderea impurităților solide în condensator și va garanta un schimb de căldură optim. Utilizatorul trebuie să curățe plasa filtrului periodic pentru a evita circuitul defectuos al apei și a împiedica radiația de căldură.
(F) Întreținerea pieselor interne:
În perioadele de nefuncționare, utilizatorul trebuie să curățe sau să colecteze praful periodic.
(G) Este necesară o ventilație bună în jurul acestui echipament în orice moment, iar uscătorul de aer trebuie ferit de expunerea la soare sau la surse de căldură.
(H) În timpul procesului de întreținere, sistemul de refrigerare trebuie protejat și de teama de a fi demolat.
Graficul unu Graficul doi
※ Tabelul unu Ilustrație de curățare pentru condensatoare la
Puncte de curățare pentru spatele uscătorului de tip congelator pentru scurgătorul automat:
Conform diagramelor, demontați scurgătorul și scufundați-l în apă.
În spumă sau agent de curățare, periați cu o perie de cupru.
Atenție: Este interzisă utilizarea benzinei, toluenului, terebentinei sau a altor substanțe erozive în timpul efectuării acestui pas.
※ Diagrama doi - ilustrație demontare filtru de apă
C. Seria de procese de funcționare a uscătorului de tip congelator
(A) Examinare înainte de pornire
1. Verificați dacă tensiunea de alimentare este normală.
2. Verificarea sistemului de agent frigorific:
Urmăriți manometrul de presiune înaltă și joasă de pe agentul frigorific, care poate atinge un echilibru la o presiune definită, care va fluctua în funcție de temperatura ambiantă, de obicei aceasta fiind de aproximativ 0,8~1,6 MPa.
3. Verificarea funcționării normale a conductei. Presiunea aerului de admisie nu trebuie să depășească 1,2 MPa (cu excepția unor tipuri speciale), iar temperatura nu trebuie să depășească valoarea setată la selectarea acestui tip.
4. Presupunând că se utilizează răcire cu apă, utilizatorul trebuie să verifice dacă apa de răcire poate satisface cerințele. Presiunea acesteia este de 0,15 MPa ~ 0,4 MPa, iar temperatura trebuie să fie mai mică de 32 ℃.
(B) Metoda de operare
Specificațiile panoului de control al instrumentelor
1. Manometru de înaltă presiune care va afișa valoarea presiunii de condensare pentru agentul frigorific.
2. Manometru de ieșire a aerului care va indica valoarea presiunii aerului comprimat la ieșirea din acest uscător de aer.
3. Buton de oprire. Când apăsați acest buton, uscătorul de aer se va opri din funcționare.
4. Buton de pornire. Apăsați acest buton, uscătorul de aer se va conecta la rețeaua electrică și va porni.
5. Indicator luminos de alimentare (Power). Când este aprins, indică faptul că echipamentul a fost conectat la alimentare.
6. Indicator luminos de funcționare (Funcționare). Când este aprins, arată că uscătorul de aer funcționează.
7. Indicator luminos de protecție la presiune înaltă-scăzută pornit-oprit pentru
agent frigorific. (Ref. HLP). Deși este ușor, arată că
protecția pornit-oprit a fost declanșată și acest echipament
ar trebui oprit și reparat.
8. Indicator luminos în timpul supraîncărcării curentului (OCTRIP). Când
este aprins, indică faptul că curentul de funcționare al compresorului este
suprasarcină, prin aceasta releul de suprasarcină a fost declanșat și acest lucru
Echipamentul trebuie oprit din funcționare și reparat.
(C) Procedura de operare pentru acest FTP:
1. Porniți butonul pornit-oprit, iar indicatorul luminos de alimentare va fi roșu pe panoul de control al alimentării.
2. Dacă se utilizează răcire cu apă, supapele de admisie și evacuare pentru apa de răcire trebuie să fie deschise.
3. Apăsați butonul verde (START), martorul luminos de funcționare (verde) se va aprinde. Compresorul va porni.
4. Verificați dacă compresorul este în treapta de viteză, adică dacă se aude un sunet anormal sau dacă indicatorul pentru manometrul de presiune înaltă/joasă este bine echilibrat.
5. Presupunând că totul este normal, deschideți compresorul și supapa de admisie și evacuare, aerul va curge în uscătorul de aer și, între timp, închideți supapa de bypass. În acest moment, manometrul care indică presiunea aerului va afișa presiunea de evacuare a aerului.
6. Așteptați timp de 5~10 minute, aerul, după ce a fost tratat de uscătorul de aer, poate îndeplini cerințele de utilizare atunci când manometrul de joasă presiune de pe agentul frigorific va indica o presiune:
R22：0,3~0,5 Mpa, iar manometrul său de înaltă presiune va indica 1,2~1,8 Mpa.
R134a：0,18~0,35 Mpa, iar manometrul său de înaltă presiune va indica 0,7~1,0 Mpa.
R410a：0,48~0,8 Mpa, iar manometrul său de înaltă presiune va indica 1,92~3,0 Mpa.
7. Deschideți robinetul globular de cupru de pe scurgătorul automat, după care apa condensată din aer va curge în scurgător și va fi evacuată.
8. Sursa de aer trebuie închisă mai întâi când opriți funcționarea acestui echipament, apoi apăsați butonul roșu STOP pentru a opri uscătorul de aer și a întrerupe alimentarea cu energie electrică. Deschideți robinetul de golire și apoi evacuați complet apa condensată reziduală.
(D) Acordați atenție unor proceduri în timp ce uscătorul de aer este în funcțiune:
1. Pe cât posibil, evitați ca uscătorul de aer să funcționeze mult timp fără sarcină.
2. Interziceți pornirea și oprirea uscătorului de aer pentru perioade scurte de timp, de teama de a deteriora compresorul de agent frigorific.
D. Analiza și rezolvarea problemelor tipice pentru uscătorul de aer
Problemele uscătorului cu congelare apar în principal în circuitele electrice și în sistemul de refrigerare. Rezultatele acestor probleme sunt oprirea sistemului, reducerea capacității de refrigerare sau deteriorarea echipamentului. Pentru a localiza corect punctul de eroare și a lua măsuri practice, ținând cont de teoriile tehnicilor de refrigerare și electrice, un lucru mai important este experiența în practică. Unele probleme pot fi cauzate de mai multe motive, în primul rând, analizați sintetic echipamentul de refrigerare pentru a găsi soluția. În plus, unele probleme sunt cauzate de utilizarea sau întreținerea necorespunzătoare, aceasta fiind numită problemă „falsă”, așa că modalitatea corectă de a identifica problema este practica.
Problemele comune și măsurile de eliminare sunt următoarele:
1. Uscătorul de aer nu poate funcționa:
Cauza
a. Fără alimentare cu energie electrică
b. siguranța circuitului s-a topit
c. Cablu deconectat
d. Sârma s-a slăbit
Eliminare:
a. Verificați sursa de alimentare.
b. înlocuiți siguranța.
c. Găsiți punctele neconectate și reparați-le.
d. conectați strâns.
2. Compresorul nu funcționează.
Cauza
a. Mai puține faze în sursa de alimentare, tensiune necorespunzătoare
b. Contacte defecte, alimentarea cu energie nu este asigurată
c. Problemă cu comutatorul de protecție la presiune înaltă și joasă (sau tensiune)
d. Problema releului de protecție la supraîncălzire sau suprasarcină
e. Deconectarea firelor în bornele circuitului de control
f. Defecțiuni mecanice ale compresorului, cum ar fi un cilindru blocat
g. Presupunând că compresorul este pornit de un condensator, probabil că acesta este defect.
Eliminare
a. Verificați sursa de alimentare, controlați sursa de alimentare la tensiunea corectă
b. Înlocuiți contactorul
c. Reglați valoarea setată a comutatorului de tensiune sau înlocuiți comutatorul deteriorat
d. Înlocuiți protecția termică sau suprasarcină
e. Găsiți terminalele deconectate și reconectați-le
f. Înlocuiți compresorul
g. Înlocuiți condensatorul de pornire.
3. Presiunea înaltă a agentului frigorific este prea mare, deoarece presiunea
comutatorul este eliberat (indicatorul REF H, L, P, TRIP se aprinde)
Cauza
a. Temperatura aerului de admisie este prea ridicată
b. Schimbul de căldură al condensatorului de răcire cu vânt nu este bun, poate fi cauzat de un debit insuficient de apă de răcire sau de o ventilație deficitară.
c. Temperatura ambiantă este prea ridicată
d. Supraîncărcarea cu agent frigorific
e. Gazele pătrund în sistemul de refrigerare
Eliminare
a. Îmbunătățiți schimbul de căldură al răcitorului din spate pentru a reduce temperatura aerului de admisie
b. Curățați țevile condensatorului și ale sistemului de răcire cu apă și creșteți cantitatea de apă rece circulată prin cicluri.
c. Îmbunătățirea condițiilor de ventilație
d. Evacuarea excesului de agent frigorific
e. Aspirați din nou sistemul de agent frigorific și umpleți cu agent frigorific.
4. Presiunea joasă a agentului frigorific este prea mică și provoacă eliberarea presostatului (indicatorul REF H LPTEIP se aprinde).
Cauza
a. Nu curge aer comprimat pentru o perioadă de timp
b. Încărcătură prea mică
c. Supapa de bypass a aerului cald nu este deschisă sau este defectă
d. Agent frigorific insuficient sau scurgeri
Eliminare
a. îmbunătățirea condițiilor de consum de aer
b. Creșterea fluxului de aer și a sarcinii termice
c. Reglați supapa de bypass a aerului cald sau înlocuiți supapa defectă
d. Reumpleți cu agent frigorific sau găsiți scurgeri, reparați și aspirați din nou, reumpleți cu agent frigorific.
5. Curentul de funcționare este supraîncărcat, provocând supraîncălzirea compresorului și declanșarea releului de supraîncălzire (se aprinde indicatorul O, C, TRIP)
Cauza
a. supraîncărcare cu aer, ventilație deficitară
b. Temperatură ambientală prea ridicată și ventilație deficitară
c. Frecare mecanică prea mare a compresorului
d. Lipsa de agent frigorific duce la temperaturi ridicate
e. Suprasarcina compresorului
f. Contact defect pentru contactorul principal
Eliminare
a. Reduceți sarcina termică și temperatura aerului de admisie
b. Îmbunătățirea condițiilor de ventilație
c. Înlocuiți unsoarea sau compresorul
d. Umpleți cu agent frigorific
e. Reduceți timpii de pornire și oprire
6. Apa din evaporator a înghețat, această manifestare este că
nicio acțiune a scurgătorului automat pentru o perioadă lungă de timp.
Prin urmare, atunci când supapa de evacuare este deschisă, există gheață
particule suflate.
Cauza
a. Flux de aer redus, sarcină termică redusă.
b. Supapa de bypass a aerului de încălzire nu este deschisă.
c. Intrarea evaporatorului s-a blocat și s-a acumulat prea multă apă, ceea ce a dus la acumularea de particule de gheață, care au deranjat circulația aerului.
Eliminare
a. Măriți debitul de aer comprimat.
b. Reglați supapa de bypass a aerului de încălzire.
c. Dragați scurgătorul și scurgeți complet deșeurile
apă în condensator.
7. Indicația punctului de rouă este prea mare
Cauza
a. Temperatura aerului de admisie este prea ridicată
b. Temperatura ambiantă este prea ridicată
c. Schimb de căldură deficitar în sistemul de răcire cu aer, condensatorul s-a blocat; în sistemul de răcire cu apă, debitul de apă nu este suficient sau temperatura apei este prea ridicată.
d. Debit de aer prea mare, dar presiune prea mică.
e. Fără flux de aer.
Eliminare
a. Îmbunătățirea radiației termice în răcitorul din spate și scăderea temperaturii aerului de admisie
b. Temperatură ambientală mai scăzută
c. Pentru tipul de răcire cu vânt, curățați condensatorul
În cazul răcirii cu apă, îndepărtați garnitura din condensator.
d. Îmbunătățirea condițiilor de aer
e. Îmbunătățirea consumului de aer pentru compresor
f. Înlocuiți indicatorul punctului de rouă.
8. Cădere de presiune prea mare pentru aerul comprimat
Cauza
a. Filtrul de conductă s-a blocat.
b. Robinetele conductei nu au fost complet deschise
c. Conductă de dimensiuni mici și prea multe coturi sau conductă prea lungă
d. Apa condensată a fost înghețată și a cauzat gaze
tuburile să fie blocate în evaporator.
Eliminare
a. Curățați sau înlocuiți filtrul
b. Deschideți toate robinetele prin care trebuie să curgă aerul
c. Îmbunătățirea sistemului de circulație a aerului.
d. Urmați instrucțiunile menționate mai sus.
9. Uscătorul de tip congelator poate funcționa în mod normal, în timp ce funcționează la o eficiență redusă:
În principal, acest lucru se datorează faptului că modificarea carcasei a cauzat o modificare a stării sistemului de refrigerare, iar debitul este în afara intervalului de reglare al supapei de expansiune. În acest caz, este necesară reglarea manuală a acesteia.
La reglarea robinetelor, intervalul de rotație trebuie să fie de 1/4 - 1/2 cerc odată. După ce utilizați echipamentul timp de 10 - 20 de minute, verificați performanța și decideți dacă mai este nevoie de reglaje.
După cum știm, uscătorul de aer este un sistem complex, format din patru unități mari și numeroase accesorii, care funcționează interactiv unele cu altele. Prin urmare, în cazul în care apar probleme, nu vom acorda atenție doar unei singure componente, ci vom efectua și o inspecție și o analiză generală pentru a elimina componentele suspecte pas cu pas și, în final, pentru a identifica cauza.
În plus, atunci când se efectuează lucrări de reparații sau întreținere la uscătorul de aer, utilizatorul trebuie să acorde atenție prevenirii deteriorării sistemului de refrigerare, în special a deteriorării tuburilor capilare. În caz contrar, pot apărea scurgeri de agent frigorific.
Ghid de utilizare CT8893B Versiunea: 2.0
1 Indexul tehnicii
Interval de afișare a temperaturii: -20～100℃ (rezoluția este de 0,1℃)
Alimentare: 220V±10%
Senzor de temperatură: NTC R25=5kΩ, B(25/50)=3470K
2 Ghid de utilizare
2.1 Semnificația indicatoarelor luminoase de pe panou
Indicator luminos Nume Lumină intermitentă
Refrigerare Refrigerare Gata de refrigerare, în starea de pornire cu întârziere a compresorului pro
Evantaiul cu evantai -
Dezghețare Dezghețare -
Alarmă - Stare alarmă
2.2 Semnificația afișajului LED
Semnalul de alarmă va afișa alternativ temperatura și codul de avertizare. (A xx)
Pentru a anula alarma, este necesară reîncărcarea controlerului. Codul afișat este următorul:
Cod Semnificație Explicație
A11 Alarmă externă Alarmă de la semnal de alarmă extern, consultați codul parametrului intern „F50”
A21 Defecțiune a senzorului de punct de rouă Linie întreruptă sau scurtcircuit al senzorului de punct de rouă (afișajul temperaturii punctului de rouă este „OPE” sau „SHr”)
A22 Defecțiune senzor de condens Linie întreruptă de condens sau scurtcircuit (Apăsând „” se va afișa „SHr” sau „OPE”)
A31 Eroare la temperatura punctului de rouă Dacă a apărut o alarmă la o temperatură a punctului de rouă mai mare decât valoarea setată, se poate alege dacă se va opri sau nu (F51).
Alarma de temperatură a punctului de rouă nu se va declanșa după ce compresorul pornește în cinci minute.
A32 Eroare temperatură condensare Dacă a apărut o alarmă la o temperatură de condensare mai mare decât valoarea setată, se poate alege dacă se va opri sau nu. (F52)
2.3 Afișajul temperaturii
După autotestarea la pornire, LED-ul afișează valoarea temperaturii punctului de rouă. Când se apasă „”, se va afișa temperatura condensatorului. Butonul invers va afișa temperatura punctului de rouă.
2.4 Afișarea orelor de lucru cumulate
Apăsând simultan butonul „”, se va afișa timpul de funcționare acumulat al compresorului. Unitate: ore
2.5 Operare la nivel superior
Apăsați lung tasta „M” timp de 5 secunde pentru a intra în condiția de setare a parametrilor. Dacă ați setat comanda, va afișa cuvântul „PAS” pentru a sugera importarea comenzii. Apăsați tasta „6” pentru a importa comanda. Dacă codul este corect, va afișa codul parametrului. Codul parametrului este prezentat în tabelul următor:
Categorie Cod Denumire parametru Interval de setare Setare din fabrică Unitate Observație
Temperatură F11 punct de avertizare temperatură punct de rouă 10 – 45 20 ℃ Va emite un avertizare când temperatura depășește valoarea setată.
F12 Punct de avertizare pentru temperatura de condensare 42 – 70 65 ℃
F18 Corecție senzor punct de rouă -20,0 – 20,0 0,0 ℃ Corecție eroare senzor punct de rouă
F19 Corecție senzor condens -20,0 – 20,0 0,0 ℃ Corecție eroare senzor condens
Compresor F21 Timp de întârziere senzor 0,0 – 10,0 1,0 Minut
Ventilator/Antiîngheț F31 Pornire antiîngheț cerere temperatură -5.0 – 10.0 2.0 ℃ Va porni când temperatura punctului de rouă este mai mică decât valoarea setată.
F32 Diferența retur antiîngheț 1 – 5 2.0 ℃ Se va opri când temperatura punctului de rouă este mai mare decât F31+F32.
F41 A doua cale a modului de ieșire. OPRIT
1-3 1 - OPRIT: închidere ventilator
1. Ventilatorul este sub controlul temperaturii de condensare.
2. Ventilatorul a funcționat în același timp cu compresorul.
3. Mod de ieșire antiîngheț.
F42 Temperatură de pornire ventilator 32 – 55 42 ℃ Va porni când temperatura condensului este mai mare decât valoarea setată. Se va opri când este mai mică decât diferența de retur setată.
F43 Diferență de temperatură pe retur la închiderea ventilatorului. 0,5 – 10,0 2,0 ℃
Alarmă F50 Mod alarmă externă 0 – 4 4 - 0: fără alarmă externă
1: întotdeauna deschis, deblocat
2: întotdeauna deschis, blocat
3: întotdeauna închis, deblocat
4: întotdeauna închis, blocat
F51 Modul de gestionare a alarmei de temperatură a punctului de rouă. 0 – 1 0 - 0: Doar alarmă, nu închidere.
1: Alarmă și închidere.
F52 Modul de gestionare a alarmei de temperatură a condensului. 0 – 1 1 - 0: Doar alarmă, nu închidere.
1: Alarmă și închidere.
Sistemul înseamnă că parola F80 este dezactivată
0001 — 9999 – - OFF înseamnă că nu există parolă
0000 Sistemul înseamnă ștergerea parolei
F83 Comutare memorie stare mașină DA – NU DA -
F85 Afișează timpul de funcționare acumulat al compresorului - - Ore
F86 Resetare timp de funcționare acumulat al compresorului. NU – DA NU - NU：neresetat
DA：resetare
F88 Rezervat
Testarea F98 Rezervată
F99 Testare automată Această funcție poate atrage toate releele pe rând și vă rugăm să nu o utilizați când controlerul funcționează!
Sfârșit ieșire
3 Principiu de funcționare de bază
3.1 Controlul compresorului
După pornirea controlerului, compresorul va avea o întârziere de un moment pentru a se proteja (F21). În același timp, indicatorul luminos va pâlpâi. Dacă intrarea externă verificată este alarmantă, compresorul se va opri.
3.2 Controlul ventilatorului
Ventilatorul este setat implicit sub controlul temperaturii de condensare. Se va deschide când temperatura este mai mare decât (inclusiv) punctul de referință (F42) și se va închide când este mai mică decât diferența de retur a punctului de referință (F43). Dacă senzorul de condens se defectează, ventilatorul va funcționa împreună cu compresorul.
3.3 Alarmă externă
Când apare o alarmă externă, opriți compresorul și ventilatorul. Semnalul de alarmă externă are 5 moduri (F50): 0: fără alarmă externă, 1: întotdeauna deschis, deblocat, 2: întotdeauna deschis, blocat; 3: întotdeauna închis, deblocat; 4: întotdeauna închis, blocat. „Întotdeauna deschis” înseamnă că în stare normală, semnalul de alarmă extern este deschis, dacă este închis, regulatorul este în alarmă; „Întotdeauna închis” este dimpotrivă. „Blocat” înseamnă că atunci când semnalul de alarmă extern devine normal, regulatorul este încă în stare de alarmă și trebuie să apăsați orice tastă pentru a relua funcționarea.
3.4 Comandă
Pentru a împiedica modificarea parametrilor de către persoane neautorizate, puteți seta o parolă (F80). Dacă ați setat o parolă, controlerul vă va indica să o introduceți după ce apăsați tasta „M” timp de 5 secunde. Trebuie să introduceți parola corectă, iar apoi puteți seta parametrii. Dacă nu aveți nevoie de parolă, puteți seta F80 la „0000”. Rețineți că trebuie să rețineți parola, iar dacă o uitați, nu veți putea intra în starea setată.
5 Note
Vă rugăm să utilizați senzorul de temperatură alocat de compania noastră.
Dacă puterea compresorului este mai mică de 1,5 CP, se poate controla direct prin releu intern. În caz contrar, este necesar să conectați un contactor de curent alternativ.
Ventilator încărcat cu cel mult 200 w.
Data publicării: 28 noiembrie 2022
